Look accattivante, dotazioni complete e 224 Cv di efficienza garantita da un raffinato sistema full hybrid, portato al debutto proprio da Omoda 5 SHS-H. Sono le carte calate nel segmento C-Suv dal terzo modello proposto nel mercato italiano dal neonato brand del Gruppo Chery, da sommare ad un rapporto qualità/prezzo tra i più favorevoli della categoria. I 445 cm di lunghezza mostrano dinamismo nei tatti della carrozzeria, che strizzano l’occhio alla sportività nella coda in stile fastback. Il tutto all’interno di proporzioni influenzate dalla piattaforma T1X, che prevede un passo di 2,63 metri. 

Contribuisce a rendere arioso l’abitacolo, rivestito di materiali eleganti con superfici soffici estese anche nelle zone inferiori di plancia e pannelli porta. La parte superiore della plancia ospita il doppio display da 12.3” pollici, di serie, dedicato a quadro strumenti ed infotainment, predisposto per la connessione wireless con Apple Car Play e Android Auto. Wireless è anche il vano per la ricarica degli smartphone presente sul tunnel centrale, dove abbondano vani portaoggetti e prese Usb dedicate anche ai passeggeri posteriori. La capienza del bagagliaio, compresa tra 442 e 1.149 litri, è adeguata a soddisfare le esigenze della famiglia tanto in ambiente urbano quanto negli spostamenti più lunghi. 

Circostanze dove è sempre possibile sfruttare le qualità del “super ibrido” SHS (Super Hybrid System), che abbina un motore 1.5 TGDi a ciclo Miller a due unità elettriche alimentate da una batteria da 1,8 kWh, per una potenza complessiva di 224 CV e consumi contenuti pari a 5,3 l/100 km WLTP. La trazione è anteriore, con cambio DHT150 e sospensioni indipendenti su tutte le ruote. Poggiano su cerchi da 17” previsti dall’allestimento di ingresso Pure, che prevede di serie anche il clima automatico bi-zona ed un pacchetto ADAS di ultima generazione. Include cruise control adattivo, mantenimento corsia, frenata automatica d’emergenza, monitoraggio angolo cieco. La versione Premium aggiunge cerchi da 18”, interni in ecopelle con sedili anteriori ventilati e riscaldati, impianto audio Sony a 8 altoparlanti, tetto apribile, vetri privacy, portellone elettrico, ricarica wireless da 50W e sistema di telecamere a 540° con visuale a effetto “auto trasparente”. 

Tecnologia che aiuta nelle manovre e nella guida senza risultare invasiva, al contrario di quanto avviene su alcune concorrenti più recenti. I 224 Cv di potenza si sfruttano bene in fase di sorpasso grazie al contributo delle componenti elettriche, che rendono più briosa la guida soprattutto utilizzando la modalità Sport. Circostanza in cui la voce del termico inizia a filtrare all’interno dell’abitacolo, dovuto anche ad un leggero effetto trascinamento regalato dalla trasmissione automatica quando si forza il ritmo. Il meglio di Omoda 5 SHS-h emerge nella fluidità di marcia, che premia un comfort da vettura premium unito a consumi vicini al dato dichiarato, ma da verificare in un test più approfondito. 

Nuova Omoda 5 SHS-H (Full Hybrid) è proposta in due allestimenti, Pure e Premium , i prezzi chiavi in mano partono rispettivamente da 28.500 e 31.500 euro. Come su tutti i modelli Omoda & Jaecoo, la garanzia è di 7 anni o 150.000 km, estesa a 8 anni o 160.000 km per i componenti ad alto voltaggio.