Ducati celebra il proprio centenario con la nuova Ducati Superleggera V4 Centenario, una moto in serie limitata a 500 unità che punta a rappresentare il massimo livello tecnologico raggiunto dal marchio. Il modello adotta soluzioni ingegneristiche derivate dal mondo delle competizioni, a partire dall'ampio utilizzo della fibra di carbonio per telaio, forcellone, cerchi e carenatura, che consente di contenere il peso a 173 kg a secco, riducibili a 167 kg in configurazione pista. 

La Superleggera V4 Centenario è equipaggiata con il nuovo motore Desmosedici Stradale R da 1.103 cc, in grado di sviluppare 228 CV nella configurazione omologata e fino a 247 CV con scarico racing, con un rapporto peso/potenza ai vertici del segmento. Tra le principali innovazioni figura l'introduzione di un impianto frenante con dischi in carbonio ceramico, una soluzione inedita per una moto stradale, abbinata a sospensioni Öhlins di derivazione MotoGP con foderi della forcella in fibra di carbonio, progettate per migliorare stabilità e precisione di guida. La ciclistica è stata sviluppata con tecnologie tipiche dell'ambito motorsport e aerospaziale, mentre l'aerodinamica integra elementi evoluti come ali ad alta efficienza e soluzioni capaci di generare deportanza anche in curva.

Sul fronte elettronico, la moto adotta una piattaforma avanzata di controlli dinamici che include sistemi di gestione della trazione, dell'impennata, della frenata e del freno motore, con l'obiettivo di ottimizzare le prestazioni e la sicurezza in ogni condizione. Ogni esemplare è corredato da una dotazione esclusiva che comprende componenti racing, accessori dedicati e certificato di autenticità, confermando il posizionamento della Superleggera V4 Centenario come oggetto da collezione oltre che come massima espressione tecnologica della produzione Ducati.