Il mercato italiano delle auto elettriche cresce, ma resta distante dai principali mercati europei. A settembre 2026 sono state immatricolate 10.544 vetture full electric, il 47,7% in più rispetto allo stesso mese del 2025, con una quota di mercato del 7,6%. Nei primi nove mesi dell'anno le immatricolazioni hanno raggiunto quota 100.923 (+65,8%), pari a poco meno dell'8% del mercato. Il parco elettrico circolante italiano conta ora 454.437 auto. Lo sottolinea Motus-E.

Nel confronto europeo, però, il divario resta ampio: ad agosto la quota delle elettriche era del 38,4% in Francia, 32,5% in Germania, 13,6% in Spagna e 29,8% nel Regno Unito, contro il 6,3% dell'Italia. Secondo il presidente di Motus-E, Fabio Pressi, la crescita è positiva ma non sufficiente. Servono una strategia stabile e interventi strutturali, dalla fiscalità più favorevole per le flotte aziendali alle infrastrutture di ricarica e al sostegno all'elettrificazione del trasporto merci. L'obiettivo, sottolinea Pressi, non dovrebbe essere introdurre nuovi bonus temporanei, ma costruire una politica industriale duratura per l'elettrificazione, riducendo la dipendenza dai carburanti fossili e sostenendo la competitività italiana.