TORINO - Il gruppo Fca registra un calo inferiore a quello del mercato europeo e chiude il mese di novembre con 65.091 immatricolazioni in Unione Europea, Paesi Efta e Regno Unito, il 4% in meno dello stesso mese del 2019. La quota sale dal 5,6 al 6,2%. Il totale delle immatricolazioni del gruppo da inizio anno è pari a 625.564, in calo del 28,7% rispetto all’analogo periodo dell’anno scorso, con la quota al 5,8% contro il 6%. Tra i marchi del gruppo Fca hanno registrato dati positivi in particolare Jeep e Fiat. Le immatricolazioni di Jeep sono oltre 13.400 vetture, in crescita del 15,6% pari a una quota dell’1,3% (+0,3%rispetto a novembre 2019). Il brand cresce anche in Italia (vendite +18% e quota al 5,1%, in crescita di 1,2 punti percentuali) e in Germania (+12,8% e quota allo 0,5, in crescita di 0,1 punti percentuali). Le immatricolazioni Fiat nel mese sono 3.400 pari a una quota del 4,1% (+0,2%).

In Germania l’aumento è del 42,8% con una quota del 2,6% in crescita di 0,8 punti percentuali. Lancia con più di 4.200 registrazioni è stabile allo 0,4% di quota e Alfa Romeo (oltre 3.600 immatricolazioni) ha una quota stabile allo 0,3%. Anche a novembre vanno bene la Panda e la 500, che continuano a dominare il segmento A, tra quelli che hanno perso di più a causa della pandemia, con le vendite in calo del 37,8% nel progressivo annuo. Nonostante questa difficile situazione, soprattutto grazie alle nuove versioni ibride, i due modelli Fiat ottengono ottimi risultati in Europa, dove si confermano le più vendute della categoria. Con oltre 14.500 immatricolazioni (+3,8%) la Panda ottiene una quota del 19,3% (+4,2%), mentre sono circa 13.500 le registrazioni di 500 (+6,7%) pari al 17,9% di quota (+4,3%). Danno i contributo significativo i nuovi motori ibridi con l’incremento delle vendite e la crescita delle quote di mercato di Panda, 500 e Ypsilon. Aumentano anche i volumi di vendita delle Jeep Compass e Renegade 4xe ibride plug-in.