Con la produzione dell'esemplare numero 600.000, Fiat mette a segno un nuovo importante traguardo per il pick-up Toro. Assemblato dalla Casa italiana in Brasile, nel Polo Automotivo Stellantis di Goiana, questo cassonato lanciato nel 2016 ha rivoluzionato il segmento in Sudamerica, affiancando alle necessarie robustezza e affidabilità anche comfort e sicurezza sino ad allora tipici di modelli di livello superiore. Una formula apprezzata dal pubblico ma anche dalla critica, alla luce della trentina di riconoscimenti conquistati sino a oggi. All'inizio di quest'anno la gamma è stata aggiornata oltre che dal punto di vista tecnologico ed estetico anche da quello tecnico, con l'introduzione di un nuovo turbodiesel Multijet di 2,2 litri da 200 Cv e 450 Nm di coppia massima, per uno scatto da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi.

Proposto negli allestimenti Endurance, Freedom, Volcano, Volcano Diesel, Ultra e Rach, l'ultimo model year ha visto tra l'altro aggiungersi all'equipaggiamento delle varie versioni i proiettori a Led, i cerchi in lega da 18 pollici, il climatizzatore bizona, uno schermo in plancia da 10,1 pollici e il sistema di servizi Fiat Connect. «Più che un pick-up, Toro è una soluzione completa per chi ha bisogno di un'auto robusta per il lavoro, ma non rinuncia al comfort e alla raffinatezza nella vita di tutti i giorni - sottolinea Frederico Battaglia, vicepresidente dei marchi Fiat e Abarth in Sud America. È stato progettato e sviluppato per soddisfare un pubblico esigente e unisce il meglio della tecnologia, della sicurezza e delle alte prestazioni».