Honda ha annunciato oggi la sua prima perdita operativa dal 1957, a seguito di una profonda revisione della sua strategia per i veicoli elettrici negli Stati Uniti. La seconda casa automobilistica giapponese dopo Toyota ha dichiarato che la perdita operativa dello scorso anno, pari a 414,3 miliardi di yen (2,6 miliardi di dollari), è dovuta a ingenti svalutazioni contabili nel settore dei veicoli elettrici. Honda ha inoltre riportato una perdita netta di 423,9 miliardi di yen, la prima da quando ha iniziato a pubblicare i risultati consolidati nel 1977. A marzo, Honda aveva annunciato la cancellazione del lancio e dello sviluppo di alcuni modelli di veicoli elettrici negli Stati Uniti, con conseguenti svalutazioni e altri oneri per 2.500 miliardi di yen (16 miliardi di dollari).

Honda ha attribuito la colpa a un «cambiamento di politica governativa» da parte dell'amministrazione del presidente statunitense Donald Trump, tra cui l'introduzione di dazi all'importazione e l'abolizione degli incentivi fiscali per gli acquirenti di veicoli elettrici. Si è inoltre affermato che si è registrato un «calo di competitività" dei prodotti Honda in Cina e in altri paesi asiatici. Anche altre case automobilistiche giapponesi stanno soffrendo, schiacciate dai dazi statunitensi, dalla guerra in Medio Oriente e dalla forte concorrenza dei rivali cinesi. Toyota, il più grande produttore di auto al mondo per numero di unità vendute, ha previsto la scorsa settimana un calo del 22% dell'utile netto per l'anno fiscale in corso, sebbene in aumento rispetto ai 25 miliardi di dollari dell'anno precedente. Nissan, che sta chiudendo stabilimenti e tagliando migliaia di posti di lavoro, ha riportato mercoledì una perdita netta di 3,4 miliardi di dollari per l'anno scorso, ma ha previsto un ritorno all'utile.