Secondo gli ultimi dati pubblicati dalla Society of Motor Manufacturers and Traders (Smmt, l'associazione dell'industria automotive britannica), il mercato delle auto nuove del Regno Unito è cresciuto del 3,4% a gennaio, raggiungendo le 144.127 unità, registrando il miglior inizio d'anno dal 2020, prima della pandemia. La crescita è stata registrata in tutte le tipologie di acquirenti, con le immatricolazioni da parte di acquirenti privati al dettaglio in aumento del 4,5% e le flotte in aumento dell'1,6%, mentre il segmento aziendale a basso volume è cresciuto del 46,5%.

Poichè gennaio è solitamente un mese con volumi piu bassi e non necessariamente indicativo dell'andamento dell'intero anno, le ultime previsioni di mercato prevedono che le immatricolazioni di auto nuove cresceranno dell'1,4% nel corso del 2026, raggiungendo 2,048 milioni di unità: una previsione più ottimistica rispetto a quella precedentemente pubblicata a ottobre. L'aumento della scelta di modelli, l'autonomia migliorata e la reintroduzione del sostegno governativo attraverso l'Electric Car Grant hanno contribuito a rafforzare le prospettive per il 2026 per l'adozione dei veicoli elettrici a batteria, con questi veicoli che ora dovrebbero rappresentare il 28,5% del mercato. Sebbene ciò rappresenti un progresso tangibile rispetto al 2025, sarebbe comunque significativamente inferiore all'obiettivo obbligatorio del 33% per l'anno. 

«Questa carenza - spiega la Smmt - persiste nonostante i miliardi investiti dai produttori nello sviluppo di modelli, negli sconti e nel miglioramento della rete di ricarica, evidenziando il fatto che i presupposti alla base dell'obbligo non si sono avverati. Data la diversa situazione economica, politica e industriale che il settore sta attualmente affrontando, è necessaria una revisione olistica della transizione. Tale revisione deve essere completata con urgenza, poiche si prevede che la domanda subirà un'ulteriore contrazione con la proposta introduzione dell'eVED a partire dal 2028».

Nel Regno Unito a gennaio le immatricolazioni di veicoli elettrici a batteria sono aumentate solo dello 0,1%, raggiungendo le 29.654 unità e una quota di mercato del 20,6%, la piu bassa da aprile 2025. Lo segnala la Society of Motor Manufacturers and Traders (Smmt, l'associazione dell'industria automotive britannica), secondo cui il calo segue un'ottima performance a gennaio 2025, quando gli acquisti di auto erano stati anticipati per evitare l'introduzione di nuove aliquote fiscali sui modelli elettrici a batteria, da aprile. Inoltre, l'ottima performance dei veicoli elettrici a batteria alla fine del 2025, con i produttori che spingevano per raggiungere gli obiettivi normativi, avrà influenzato anche il mercato di gennaio. A gennaio la crescita maggiore e stata registrata ancora una volta dai veicoli ibridi plug-in (Phev), con un incremento del 47,3% e una quota del 12,9% delle immatricolazioni. A completare la diffusione dei veicoli elettrificati, i veicoli ibridi elettrici hanno registrato un incremento del 4,8%, rappresentando il 13,4% del mercato.