Previsioni non positive per Stellantis che stima consegne consolidate per il primo trimestre 2025 di 1,2 milioni di unità a livello globale, con un calo del 9% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. La flessione è del 20% in Nord America (82.000 unità in meno) e dell'8% nell'Europa allargata (47-000 in meno). · Il «Terzo Motore» di Stellantis ha registrato una crescita nelle consegne di 13 mila unità (+4%=, trainato principalmente dal Sud America (+19%), che ha più che compensato i cali in Medio Oriente e Africa, Cina e India e Asia Pacifico. Stellantis ha mantenuto la leadership in Sud America, beneficiando anche della maggiore domanda. 

Il termine «consegne» - spiega Stellantis - identifica il numero di veicoli consegnati alla rete di vendita, ai distributori o direttamente dall'azienda ai clienti retail e alle flotte, che determinano la rilevazione dei ricavi di vendita. L'andamento delle vendite negli Stati Uniti nel primo trimestre del 2025 - sottolinea Stellantis - ha visto Jeep Compass, Grand Cherokee e Ram 1500/2500 registrare ciascuno un aumento dei volumi superiore al 10% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. A marzo 2025 la raccolta ordini retail ha raggiunto il livello più alto dal luglio 2023. Il calo in Europa - spiega l'azienda - è dovuto per due terzi ai veicoli non ancora lanciati nei segmenti A e B in sostituzione delle generazioni precedenti uscite di produzione alla fine del primo semestre 2024 e per un terzo al calo dei volumi dei veicoli commerciali leggeri.

Per quanto riguarda l'andamento delle vendite in Europa, la quota di mercato nell'UE30 nel primo trimestre 2025 è stata del 17,3%, con un aumento di 1,9 punti percentuali rispetto al 4° trimestre 2024, che riflette in parte il contributo alle vendite dei recenti lanci di nuovi prodotti. I progressi sul lato commerciale nel primo trimestre del 2025, spinti dal lancio di nuovi e rinnovati modelli, tra i quali Citroën C3 Aircross, Opel Frontera, Fiat Grande Panda, i Truck pesanti Ram 2500 e 3500, hanno consentito uno slancio positivo nell'acquisizione di ordini retail oltre a mantenere la normalizzazione dei livelli di scorte presso la rete.

Stellantis scivola in Borsa con il gruppo che stima consegne consolidate per il primo trimestre 2025 di 1,2 milioni di unità a livello globale, con un calo del 9% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. A Piazza Affari il titolo cede il 4% a 7,66 euro.