GINEVRA – Programmi confermati. Mitsubishi continua la pianificata offensiva di prodotto: «Naturalmente sono previste delle sinergie, ma ancora prematuro per poter dire come verranno concretizzate», sorride Moreno Seveso, direttore generale Mitsubishi Motors Italia, la controllata del gruppo Koelliker attraverso la quale la casa dei Tre Diamanti si occupa delle operazioni nel Belpaese. Per il momento, insomma, l'ingresso di Nissan con una quota maggioritaria nella società non ha ancora sortito effetti pratici. A Ginevra Mitsubishi si presenta da protagonista con un modello nuovo, Eclipse Cross: «Anticipiamo il nuovo family feeling del marchio», spiega il manager.

Allargate l'offerta in un segmento che vi è congeniale.
«Questo è un crossover coupè. È il modello frutto dell'evoluzione del concept X-R. Ma è anche un veicolo che cavalca la tradizione di successo negli Stati Uniti, dove la nostra coupé Eclipse era stata venduta in un milione di esemplari».

Dove vuole collocarsi Mitsubishi?
«Un quality brand, questo siamo. Offriamo il meglio della capacità produttiva giapponese. Una garanzia».

Siete stati penalizzati dalla vicenda delle emissioni?
«La risposta è no. In Italia i nostri volumi sono aumentati dell'otto per cento, anche se dai dati del Ministero questo non emerge: quelli non includono il pick-up L200, che è considerato solo come autocarro. Solo che per noi vale un quinto dei volumi. Chiariamo che il caso ha riguardato solo veicoli immatricolati in Giappone, principalmente le cosiddette K-Cars. Significa che la gamma europea che offriamo noi non è stata toccata».

Quando arriverà Eclipse Cross?
«Tra la fine di quest'anno e l'inizio del prossimo».

In alternativa al diesel da 2.2 litri offrite in turbobenzina da 1.5 litri: gli equilibri sull'alimentazione sono destinati a cambiare.
«È una tendenza già in atto, non ci sono dubbi, ma l'unità a gasolio è comunque un'evoluzione di quella disponibile su Outlander. E secondo me inciderà comunque per il sessanta per cento».

All'Europa piacciono i crossover...
«Eclipse Cross completa la nostra gamma e si inserisce tra l'aggiornato Asx e Outlander. Ed è ricco di contenuti tecnologici, oltre che accattivate dal punto di vista stilistico».

Contenuti di serie?
«Il nuovo Smartphone Link Audio a comando vocale compatibile con Android e iOs farà parte dell'equipaggiamento standard, sì. E lo sta diventando anche sull'aggiornato Asx. In ogni caso, almeno fino a fine giugno, a chi acquista Asx con un finanziamento Open Navi è incluso nel prezzo. Sarebbe un accessorio da mille euro. A tutti viene comunque garantito uno sconto di 3.500 euro, indipendentemente dalla formula di acquisto».

Asx è un modello fondamentale per voi.
«L'anno scorso ne abbiamo venduti più di duemila su un totale di circa 5.800 immatricolazioni del marchio».

Ma nel proprio segmento, nessuno è forte come L200...
«Quel pick-up è una forza: ne sono stati consegnati più di mille lo scorso anno e sfiora il 20% nella classe di riferimento».

E adesso arriva Eclipse Cross.
«Non solo: nel giro di due o tre anni arriveranno anche le versioni di serie degli altri due concept, uno più piccolo, attorno ai quattro metri e trenta, che subentrerà ad Asx, ed uno più grande, vicino ai cinque».