STOCCARDA - Record di vendite nel 2018 per il Gruppo Daimler AG e i suoi vari marchi: Mercedes Benz Car, Smart, Daimler Truck e Mercedes Benz Vans che hanno immatricolato 3,352 milioni di veicoli (+2%), ma con risultati finanziari che sono invece in calo. Nonostante il fatturato complessivo sia salito a 167,4 miliardi di euro (+2%), l’EBIT del Gruppo è sceso a 11,1 miliardi di euro (-22%), per vari fattori, tra cui i forti investimenti per l’ auto elettrica, l’impatto delle norme WLTP sulle emissioni e la competizione sui prezzi. L’utile netto è stato di 7,6 miliardi in calo del 29% rispetto ai 10,6 del 2017. Per contro la liquidità è salita da 2 a 2,9 miliardi di euro, con un incremento del 45%.

Come hanno annunciato Dieter Zetsche presidente e Ceo del Gruppo e Bodo Uebber membro del board con responsabilità per la finanza, durante la presentazione del consuntivo annuale a Stoccarda, il nuovo record sulle vendite, nonostante un contesto fortemente competitivo, conferma che la correttezza della politica del prodotto. «Tuttavia - ha detto Uebber - sarà necessario un duro lavoro per raggiungere gli obiettivi sui ricavi su una base sostenibile». Nel dettaglio, al risultato sull’EBIT 2018 hanno contribuito la divisione auto (7,216 mld euro, nonostante un calo del 18%), quella truck (in crescita del 16%, a 2,753 mld) e quella dei servizi finanziari (1,384 mld, in calo del 30%). Resta stabile la contribuzione dei bus (265 milioni, -0,3%), mentre è scesa fortemente quella dei van (-70% a 312 milioni).

Il ritorno sugli investimenti è egualmente in calo, ma resta elevato rispetto ai competitor: 7,8% per le auto, 7,2% per i truck (unico in aumento dello 0,5%) e 11,1% per i servizi finanziari. Zetsche ha anticipato che alla assemblea degli azionisti del 22 maggio verrà proposto un dividendo di 3,25 euro, il secondo più alto nella storia del Gruppo. In calo il bonus per i dipendenti qualificati in Germania: per la gestione 2017 era stato di 5.700 euro, ora sarà di 4.965 euro.