Pochi istanti prima della presentazione della Red Bull 2023, che sta avvenendo in questi minuti, è arrivato l'annuncio ufficiale del ritorno in Formula 1 della Ford. Il grande costruttore americano, a partire dal 2026 fornirà i propri servigi alla Red Bull. Questo non è precisato nel comunicato emesso dalla Ford, ma appare chiaro che sarà il partner del team campione del mondo. Che così, come invece inizialmente si pensava, a seguito della fallita trattativa con la Porsche, non riprenderà la collaborazione con la Honda a seguito dell'avvento dei nuovi regolamenti tecnici, dal 2026 appunto.

La Formula 1 si arricchisce così di un altro colosso dell'auto dopo l'annuncio recente dell'ingresso in F1 dell'Audi, sempre dal 2026. Entrambi andranno ad aggiungersi a Ferrari, Mercedes e Alpine Renault. Rimane la delusione per non rivedere la Honda e soprattutto per il mancato ingresso, almeno fino a oggi, della Porsche.

Se per l'Audi la F1 è una novità assoluta, non lo è affatto per la Ford che ha scritto lunghissime pagine nel Mondiale. Bisogna risalire agli Anni 60 quando con il mitico motore DFV, doppio quattro valvole, costruito in collaborazione con la Cosworth, Ford ha dominato la scena della F1 vincendo 155 Gran Premi tra il 1967 e il 1985. La storia è poi proseguita conquistando il mondiale costruttori e piloti con la Benetton (in totale 13 iridi piloti e 10 costruttori). L'ultima partecipazione della Ford in F1 risale al 2004 quando era partner motoristico della Jaguar. 

Bill Ford, presidente esecutivo di Ford Motor Company, ha commentato: Questo è l'inizio di un nuovo entusiasmante capitolo nella storia degli sport motoristici della Ford, iniziato quando il mio bisnonno Henry Ford ha vinto una gara che ha contribuito a lanciare la nostra azienda. La Ford sta tornando all'apice dello sport, portando la lunga tradizione di innovazione, sostenibilità ed elettrificazione di Ford su uno dei palcoscenici più visibili al mondo".

L'ingresso in F1 della Ford non fa che confermare l'enorme interesse di cui la categoria di Liberty Media gode sempre più negli Stati Uniti. E' di qualche settimana fa la volontà della famiglia Andretti di entrare in F1 col supporto della General Motors, ma in quella occasione non era ben specificato il ruolo di GM, altro colosso automobilistico americano. Tanto che si parlava di una presenza solo come marchio, e con l'utilizzo di motori Alpine. Diciamo, come ha fatto l'Alfa Romeo legandosi alla Sauber soltanto come sponsor e utilizzando power unit Ferrari.