Alfa Romeo, ritorno a Milano. Imminente il lancio del Suv compatto a batterie, poi le nuove Stelvio e Giulia elettriche
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In attesa di apprendere se Robert Kubica farà parte della BMW per partecipare al campionato DTM 2020, il polacco si è portato avanti con il lavoro e l'1 gennaio è stato annunciato che sarà il pilota di riserva e sviluppo dell'Alfa Romeo Racing per il Mondiale F1. Avevamo detto che Kubica stava lavorando per rimanere nell'ambito della F1 dopo la non fortunata stagione con la Williams, e così è stato. La sorpresa arriva dal nome del team, l'Alfa Romeo (ex Sauber), perché la candidata numero uno ad avvalersi di Robert pareva essere la Haas. Kubica affiancherà così i piloti ufficiali Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi.
L'operazione è stata resa possibile grazie anche allo sponsor personale di Kubica, l'azienda petrolifera polacca PKN Orlen. Per lui è un ritorno nella scuderia che, sotto la proprietà BMW, lo ha lanciato nella categoria regina nel 2006 e con cui ha festeggiato nel 2008 la sua unica pole (in Bahrain) e la sua unica vittoria (in Canada).
«Questa squadra ha un posto speciale nel mio cuore, sono contento di incontrare alcune persone dai vecchi tempi a Hinwil», ha commentato Robert. «I tempi e la situazione sono ovviamente diversi, ma sono sicuro di ritrovare a stessa determinazione e la stessa voglia di avere successo».
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