Uno dei modelli della Gamma Suzukino 2026

Gamma Suzukino, la linea tender per gli yacht. L'offerta di 8 modelli è divisa in due famiglie che si distinguono per lo stivaggio

di Alba Banchi
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PONZA - Suzuki ha scelto Ponza per presentare la gamma Suzukino 2026, la sua linea di tender per yacht e superyacht. La località non è stata casuale e si è rivelata azzeccata: l’isola pontina, piccola e frastagliata, custodisce calette che si raggiungono solo dal mare, il contesto in cui un tender mostra la propria ragione d’essere. L’intero perimetro è stato percorso con tutte le imbarcazioni disponibili, compreso il più piccolo dei battelli, spinto da appena sei cavalli. La gamma conta otto modelli in due famiglie, distinte dal modo di stivaggio a bordo. I modelli a poppa abbattibile sono pensati per il garage dello yacht, quelli a poppa tradizionale per il trasporto in coperta o al traino.

Sul primo filone debutta il sistema Geniuss, dell’omonima azienda italiana che produce i battelli, coperto da brevetto: un supporto scorrevole e basculante fa ribaltare e rientrare il fuoribordo nella sagoma dello scafo.
L’ingombro esterno sparisce, con vantaggi concreti per l’armatore: si sfrutta tutto lo spazio del garage, e si può così imbarcare un tender più grande, si accorciano i tempi di varo e non serve smontare il motore a ogni rimessaggio. È disponibile anche una versione a movimentazione idraulica. Sul piano dimensionale la proposta va dal modello di 2,49 metri al vertice di 4,20, con capacità fino a sei persone, e può essere equipaggiata con fuoribordo Suzuki da 2,5 a 40 cavalli, l'intera fascia senza patente della casa. La costruzione prevede carena in vetroresina e tubolari in neoprene, con allestimenti Open, Sport, Duetto, Cruiser e Sport Cruiser e ampie personalizzazioni di colori e tappezzerie per intonare il battello allo yacht madre.

In concomitanza Suzuki ha presentato il DF40A Evo, il quaranta cavalli che chiude verso l'alto la propulsione abbinabile ai battelli più grandi: tre cilindri da 941 cc, indicato dalla casa come il più leggero della categoria con 102 kg a gambo corto, e dispone del sistema Lean Burn per ridurre i consumi di carburante. Il prezzo parte da 4.500 euro, 4.700 euro per la Stealth Line, con finanziamento a tasso zero da 12 a 36 mesi valido fino al 30 settembre 2026: sul listino base sono 3.564 euro in 36 rate mensili da 99 euro. Per i tender, invece, non è ancora stato diffuso un listino aggiornato.

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giovedì 16 luglio 2026 - Ultimo aggiornamento: 12:18 | © RIPRODUZIONE RISERVATA