MARANELLO - Due nuovi riconoscimenti per una Ferrari ai BBC TopGear Magazine Awards. Nella tradizione da sempre fortunata dei premi assegnati alla casa di Maranello in occasione del prestigioso concorso britannico, per il 2020 sono due i riconoscimenti, ottenuti rispettivamente dalla 812 GTS nella categoria Noise of the Year, ovvero Suono dell'anno, oltre che dalla SF90 Stradale nella categoria Eco-Warrior of the Year, che tradotto suona come 'Campione ecologico dell'anno'. Grazie a questi due premi Ferrari raggiunge il traguardo di 18 BBC TopGear Magazine Awards vinti negli ultimi 17 anni. Questa la motivazione che ha accompagnato il premio alla 812 GTS: "La 812 GTS è una decappottabile davvero fuori di testa. Certo, a qualsiasi auto basterebbe quel minaccioso, bestiale, ruggente V12 da 9.000 giri/min. che pungola l'ego del pilota e ne frantuma i sensi per essere degna di nota. Tuttavia, solamente una vettura come questa, che abbina al propulsore uno sterzo estremamente reattivo, una dinamica di guida da vera divoratrice della strada e delle curve (risultato assurdo per una belva di queste dimensioni) e un cambio che riesce straordinariamente a inviare scariche di dopamina giù per la schiena del guidatore al semplice tocco delle palette, è in grado di offrire un'esperienza di guida a cui si può credere solo dopo essere saliti a bordo".

Questo sono invece le parole che hanno accompagnato la premiazione della SF90 Stradale: "Se la LaFerrari è stato il primo cauto tentativo di Maranello sulla strada dell'ibrido, la SF90 Stradale ha portato la sfida a un livello superiore per il Cavallino Rampante. Nel 2020 sono successe davvero un'infinità di cose, ma un'ammiraglia Ferrari nuova di zecca che ti permette di percorrere il tragitto casa-lavoro in modalità full-electric riservando comunque al proprietario una sorpresa esplosiva per i suoi fine settimana fa pendere la bilancia degli appassionati di auto dal lato dell'annus mirabilis". La 812 GTS e la SF90 Stradale non sono auto in edizione limitata, bensì nuove aggiunte alla gamma del cavallino rampante: mentre la prima segna il ritorno nella line-up di una spider V12 dai tempi della 365 GTS4, la seconda ha creato un segmento totalmente nuovo per il marchio, portando una supercar ibrida da 1000cv al top di gamma Ferrari per la prima volta. Entrambe le vetture sono coperte dal programma Ferrari Genuine Maintenance, che comprende la manutenzione ordinaria della vettura per i primi 7 anni dall'acquisto.