L'elettrica Honda E Prototype

L'elettrica Honda in pista di decollo. Svelata E Prototype, prototipo di compatta a batterie

di Giampiero Bottino
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GINEVRA - In quell'autentica festa dell'auto elettrica che è l'89° Salone di Ginevra non poteva certo mancare la Honda, azienda che entro il 2025 intende realizzare con modelli elettrificati il 100% delle vendite europee e i due terzi di quelle mondiali, e che ha dimostrato nei fatti di percorrere con decisione questa strada. La concept car Urban EV presentata due anni fa a Francoforte come ipotesi di auto da città potenzialmente adatta a diverse tipologie di alimentazione ha fatto un salto di qualità che l'avvicina alla produzione di serie, il cui inizio è previsto per la fine del 2019.
 

 

Sfrondata da alcune caratteristiche troppo «da salone», la concept car è diventata un prototipo, o meglio una e-Prototype come quella svelata in anteprima mondiale al salone svizzero: quattro porte invece di due, linee gradevoli e fluidamente essenziali, propulsione al 100% elettrica, la promessa di offrire – grazie alla trazione posteriore – la sensazione di sportività che caratterizza tutta la produzione del marchio giapponese.

Un concentrato di soluzioni esteticamente e tecnologicamente raffinate come le maniglie a filo della carrozzeria, il maxischermo composto dai due display affiancati dedicati alla strumentazione e ai vari servizi di bordo, le telecamere in sostituzione dei retrovisori fanno della e-Prototype, la cui versione di produzione sarà svelata nei prossimi mesi, un'autentica bandiera hi-tech del marchio.
 

A completare il quadro di una vettura pronta a sfrecciare con pulizia nelle città sostenibili del futuro concorre la batteria agli ioni di litio che garantisce fino a 200 km di autonomia e che grazie alla funzionalità di ricarica rapida può ripristinare l'80% della capacità in 30 minuti.

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Mercoledì 13 Marzo 2019 - Ultimo aggiornamento: 18:20 | © RIPRODUZIONE RISERVATA
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