Tra le qualità hi-tech che distinguono la nuova berlina Mercedes Classe C 100% elettrica si fa apprezzare anche la funzione One Pedal, integrata nel sistema di frenata rigenerativa gestito anche con il supporto dell’intelligenza artificiale. Ma non solo. La maggior parte della forza frenante deriva dal recupero di energia, che arriva fino a 300 kW, e per questo l’intensità della frenata rigenerativa può essere regolata attraverso le palette dietro al volante.

Le prime consegne in Italia sono previste entro fine anno, ma la nuova Mercedes Classe C berlina 100% elettrica è già ordinabile. I prezzi per il mercato italiano riflettono il posizionamento premium della vettura. Si parte dunque dai 70.329 euro della versione d’accesso (400 4Matic Advanced), per arrivare ai 73.989 euro del più ricco allestimento Advanced Plus. 78.015 e 86.800 le versioni Premium e Premium Plus, dotate di pacchetti tecnologici e di comfort superiori.

L’arrivo della Classe C elettrica rientra nel piano di rilancio di Mercedes, che prevede, tra 2026 e 2027, circa 30 nuovi modelli e l’eliminazione della divisione dei nomi tra elettrico e termico. Un piano a lunga scadenza, finora non decollato in Italia, dove la Casa della stella ha accusato, nei primi 6 mesi, un calo del 9,33%, in controtendenza rispetto alla crescita generale della domanda (+9,6%). Confortante, in questo scenario, il +30% delle elettriche in Europa, trainate da modelli come la CLA.