Tra le versioni tradizionali e le elettriche della Porsche Cayenne non ci sono molte differenze estetiche. Si è lavorato molto sui dettagli, sull’affinamento dell’aerodinamica e sulla strumentazione. Ma non solo: è possibile scegliere tra ben 13 colori per la carrozzeria e tra diversi pacchetti per gli interni. Tutte variabili che incidono sul prezzo, già di per sé impegnativo: si parte infatti dai 111.443 euro dell’entry level Electric, per arrivare ai 172.066 della Turbo Electric. In mezzo la Cayenne S da 130.753 euro, cifra che può comunque salire se si accede alla linea Style, che propone soluzioni ideate dal Centro Stile e dal reparto Exclusive Manufaktur della Porsche, mirando a una personalizzazione che coinvolge molti dettagli.

Grazie all’abbinamento di cromie e materiali coordinati al colore della carrozzeria (verde metallizzato) il pacchetto Style della Cayenne S conferisce agli interni un’atmosfera particolare, in cui spiccano il rivestimento in pelle bicolore nero e verde, che caratterizza anche le finiture delle portiere e i sedili Comfort regolabili in 14 posizioni, con cinture di sicurezza che riprendono il tema cromatico. L’attenzione ai dettagli degli interni è esaltata anche da impunture decorative e dal profilo ricamato dello stemma Porsche sui poggiatesta. Dettagli a parte, la nuova Cayenne Electric promette tanto spazio e comfort a bordo, in particolare per i passeggeri della seconda fila, che beneficiano di 13 cm in più per le gambe e delle sedute regolabili elettricamente di serie. Il bagagliaio ha una capacità compresa tra 781 e 1.588 litri, cui si aggiungono 90 litri nel vano sotto al cofano anteriore.

Sulla plancia spicca uno schermo OLED curvo che comprende strumentazione digitale e sistema multimediale su un’unica superficie. Ad esso si aggiungono un quadro strumenti (pure con tecnologia OLED) di 14,25" e un display (optional) per il passeggero di 14,9". E’ disponibile anche un head-up display con realtà aumentata, che proietta le informazioni su una superficie virtuale di ben 87 pollici che sembra posizionata 10 metri avanti all’auto. Alla digitalizzazione si abbinano comandi analogici, in particolare quelli usati più frequentemente come quelli per l’aria condizionata e il volume. Di spicco l’ecosistema digitale dotato anche di intelligenza artificiale e il Mood Modes che trasforma l’abitacolo in un’esperienza immersiva, modulando posizione dei sedili, illuminazione, grafica dei display e playlist musicali. Le superfici dell’abitacolo (tunnel centrale, pannelli porta) sono riscaldabili, in modo da efficientare la climatizzazione.

In occasione del lancio della S Electric, la Porsche ha deciso che tutte le Cayenne elettriche possono ora essere dotate del succitato pacchetto Style della linea Exclusive Manufaktur, che offre pellami bicolore nero e “delgada green” con cuciture a contrasto abbinati alla tinta esterna “mystic green”, ai sedili Comfort, alle cinture di sicurezza colorate, agli inserti in alluminio e al volante GT.