BOLOGNA - Saranno 300 e saranno Volvo EX30 le auto di Corrente, il servizio di car sharing 100% elettrico attivo dal 2018 a Bologna, Casalecchio di Reno, Imola e Ferrara e che fa capo e Tper, holding a capitale pubblico – Regione Emilia-Romagna, Comune di Bologna e Città Metropolitana di Bologna sono i maggiori azionisti – che in Emilia-Romagna gestisce anche il trasporto pubblico su strada e quello ferroviario. Corrente è un car sharing a flusso libero che conta 82mila utenti e numeri lusinghieri: 11,5 milioni di km con le auto e 100mila km con gli scooter utilizzando solo energia da fonti rinnovabili e risparmiando all’atmosfera 250 tonnellate di CO2 all’anno.

Chi lo sceglie può entrare nelle ZTL, utilizzare le corsie preferenziali, parcheggiare entro le strisce blu o entro stalli dedicati e terminare il noleggio anche in una località diversa da quella di presa del veicolo. Iscrizione e abbonamento sono gratuiti e ogni minuto costa 0,34 euro. Ancora meglio va agli oltre 100mila abbonati del servizio di trasporto pubblico bolognese: a loro non è dovuta la prenotazione e la tariffa scende a 0,24 euro/minuto, ma pagano solo se il costo del noleggio supera i 10 euro, altrimenti è gratis. L’obiettivo è favorire l’intermodalità e disincentivare l’utilizzo del mezzo privato all’interno di un’area metropolitana da un milione di persone.

«Vogliamo diminuire il ricorso dell’auto privata dal 57% al 41% entro il 2030 potenziando tutta la mobilità sostenibile, car sharing compreso» ha detto il sindaco di Bologna, Matteo Lepore. «L’accordo con Tper ha per noi una grande importanza – ha dichiarato Michele Crisci, presidente Volvo Car Italia – perché nasce da una condivisione di valori a favore della sostenibilità. Riteniamo che il car sharing sia uno strumento di grande valore perché permette a un pubblico ampio, diversificato e consapevole di provare i vantaggi della guida in elettrico, con la nuova EX30, l’auto più compatta e sostenibile mai costruita da Volvo». Appena lanciata sul mercato a partire da 35.900 euro (incentivi esclusi), la EX30 è un SUV lungo 4,23 metri e con batteria da 51 kWh o 69 kWh, in versione a trazione posteriore da 200 kW e autonomia fino a 476 km o integrale da 315 kW, in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi. Volvo ha chiuso nel 2023 il suo miglior anno con 708.716 unità (+15%), il 37,5% di elettriche e ibride plug-in. In Italia le Volvo immatricolate sono state 19.017 (+18,5%) e oltre il 32% sono già alla spina.