In vista di EICMA 2025, KTM anticipa i tempi e svela al grande pubblico appassionato di due ruote la nuova 990 RC R, una supersportiva dal consueto DNA "Ready To Race" frutto dell'evoluzione della famiglia RC. 

A spingerla ci pensa il bicilindrico LC8c EURO5+ da 130 CV a 9.500 giri/min e 103 Nm a 6.750 giri/min, incastonato in un telaio a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno studiato ad hoc (più rigido) per garantire prestazioni dinamiche. Per mantenere la massima efficacia anche sui fondi imperfetti, la rigidità torsionale del telaio è controbilanciata da un forcellone più flessibile, ora vincolato al monoammortizzatore da un leveraggio.

Il telaietto posteriore è in alluminio pressofuso, mentre le sospensioni sono firmate WP APEX e sono ampiamente regolabili. Troviamo poi ruote in alluminio leggero pressofuso e pneumatici Michelin Power Cup 2 di primo equipaggiamento.

L'indole sportiva è immediatamente percepibile: sovrastrutture di ispirazione RC16 MotoGP sviluppate in galleria del vento, impianto frenante Brembo HyPure da 320 mm a quattro pistoncini, pedane regolabili e display TFT touchscreen orizzontale da 8,8" dal quale gestire le modalità di guida (Rain, Street e Custom); in opzione, sono disponibili le modalità Track e altre due modalità Custom, con telemetria avanzata che include angolo di piega, apertura del gas e quattro riding mode.

Un gran lavoro è stato svolto anche sulla posizione di guida, così da renderla sì sportiva ma anche confortevole nei lunghi trasferimenti. Il peso complessivo della moto è di 195 kg, mentre il serbatoio è da 15,7 litri. La nuova KTM 990 RC R sarà disponibile tra poche settimane (metà novembre) in due colorazioni (Orange o Black) al prezzo di 15.990 euro F.C..