Nel 2023, la produzione mondiale di automobili ha raggiunto quasi 76 milioni di unita, con un sostanziale aumento del 10,2% rispetto all’anno precedente. Questa impennata e stata guidata dalle tendenze positive della produzione emerse in tutte le regioni del mondo. La produzione automobilistica europea e cresciuta in modo sostanziale, raggiungendo quasi 15 milioni di unita, con un significativo miglioramento del 12,6% rispetto all’anno precedente. Questa impennata puo essere attribuita principalmente alla piu debole base di confronto del 2022.

In Nord America, la produzione e aumentata del 12,4%, con 11,7 milioni di auto prodotte lo scorso anno. Gli Stati Uniti hanno mostrato un andamento simile, con un tasso di crescita dell’8,5%, per un totale di oltre 7,6 milioni di auto costruite. È quanto emerge dal ’Rapporto economico e di mercato: industria automobilistica globale e europeà relativo al 2023 di Acea, l’associazione dei produttori di autoveicoli europei. Dopo una solida performance nell’ultimo trimestre, la produzione automobilistica cinese nel 2023 ha raggiunto i 25,3 milioni di unità, segnando una ripresa del 9,1% rispetto all’anno precedente. Questo dato consolida la posizione della Cina come primo produttore di auto al mondo, con una quota di mercato del 33,5%.

La produzione di auto in India e cresciuta del 6,8%, raggiungendo i 4,7 milioni di unita lo scorso anno, grazie a fattori quali la minore base produttiva nel 2022, il miglioramento dell’offerta di semiconduttori e la crescente preferenza per la mobilita individuale, che ha portato a una forte domanda. Nel 2023, la produzione di auto nella regione del Medio Oriente e dell’Africa e aumentata di un modesto 0,5%. La ragione principale di questa debole performance e l’Iran - che da solo rappresenta oltre la meta della produzione della regione - che ha registrato un calo del 6,5%, in gran parte dovuto alla debolezza della domanda interna.

Nel 2023, la produzione in Sud America e aumentata di un modesto 0,1% rispetto al 2022. Cio rappresenta un notevole rallentamento rispetto alla performance registrata nel 2022, quando la produzione e cresciuta del 9,1% rispetto al 2021. La ragione principale di questo rallentamento e che il Brasile, che rappresenta oltre l’80% dei volumi regionali, ha registrato un calo dei volumi di produzione del 2,3% nel 2023 rispetto al 2022, con circa 1,8 milioni di auto costruite. I volumi di produzione automobilistica del Giappone sono cresciuti del 17,4% lo scorso anno, raggiungendo i 7,7 milioni di unita. Tuttavia, questo risultato puo essere attribuito principalmente a volumi di produzione insolitamente bassi nel 2022. Analogamente, la produzione della Corea del Sud e cresciuta di un significativo 13,6%, raggiungendo i 3,9 milioni di unita nel 2023, grazie alla stabilita degli impianti e alle forti esportazioni.