ECONOMIA

CHIAROSCURO

Ford perde 1,3 mld di dollari nel segmento dei veicoli EV. Farley: «Ma registrato +36% negli ibridi nel primo trimestre»

IL RISPARMIO

Carburanti, prezzi in discesa per benzina e diesel. La verde in modalità self è a 1,919 euro/litro

L'OPERAZIONE

Dongfeng tratta col governo per aprire fabbrica da 100mila veicoli l'anno. Nell'operazione con il colosso cinese anche Paolo Berlusconi

ROMA - «Visto che lo spread si è abbassato, si potrebbe cominciare ad eliminare tassa odiosa che è bollo auto». Lo ha detto il ministro dello Sviluppo economico e vicepremier, Luigi Di Maio, a Uno Mattina. «Voglio trovare i soldi per permettere ai cittadini che acquistano un’ auto, che mi auguro sempre più ecologica, che possa essere meno tassata». L’idea è di «un consistente riduzione o di abolirlo davvero», ha specificato «da qui a fine anno le risorse le dobbiamo mettere insieme».

«Se andrà in porto sarà una misura da tantissimi anni attesa dagli automobilisti e sicuramente opportuna in quanto ridurrà il carico fiscale sulla motorizzazione che è ai massimi livelli nel mondo». Così Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi Promotor, commenta l’annuncio del vicepresidente del Consiglio Luigi Di Maio sulla volontà di abolire il bollo auto che grava sugli automobilisti per quasi 7 miliardi. «A questo punto - aggiunge Quagliano - per adeguare il Paese agli standard europei sarebbe anche opportuno che il Governo rendesse integralmente detraibile l’Iva sulle auto aziendali così come ha promesso il vicepresidente del Consiglio Matteo Salvini il 14 maggio intervenendo al Dealer Day di Verona».