SPECIALE RIPARTENZA ELETTRIFICATA

PRESTAZIONALE

Nissan Ariya, il crossover elettrico dalle prestazioni sportive e autonomia fino a 500 km

SORPRENDENTE

Clio E-Tech, la rivoluzione ibrida di Renault. Mix perfetto tra rendimento energetico e piacere di guida

PROTAGONISTA

Ford, energia dall'America: 40 modelli elettrificati entro il 2022. Brillano la Puma mild hybrid, la Kuga plug-in e la Mustang Mach-E

PER MARCA

SORPRENDENTE

Pronta la Mazda CX-3 my 2021, il B-Suv controcorrente: classe premium, motore 2.0 litri benzina e addio diesel

ECOLOGIA

Un bosco per i 100 anni di Mazda e per la sua prima auto elettrica, la MX-30

LA CURIOSITA'

Il Museo Mazda di Augsburg, la collezione privata della famiglia Frey. Tutto è cominciato con il motore rotativo

PER TIPOLOGIA

ECONOMICA

Wuling Hong Guang Mini EV, l'elettrica preferita dai cinesi. Costruita assieme a GM, listino da 5.000 euro

SINERGIE

Fca, per la Nuova 500 utilizzati 187 robot Comau progettati su misura per il veicolo elettrico

ORIGINALE

Bugatti Baby II, arriva copia in scala ed elettrica della mitica Type 35. Serie limitata per la prima volta in pista in California

ROMA - Cento anni di storia e altrettanti di innovazione. Soprattutto oggi quando ciascuno dei player automotive è chiamato alla lotta alle emissioni nocive. Infatti dalla Mazda2 sino alla più voluminosa CX-30, passando per Mazda3, è il modello mildhybrid quello demandato ad alimentare l’offerta più sostenibile. Ma la novità più rilevante, è la prima elettrica del marchio, la MX-30. Segue una strada intermedia quando si tratta di batterie. L’elemento presente su MX-30 è da 35,5 kWh, per un’autonomia di 200 km nel ciclo misto. La scelta è stata dettata dai vantaggi, in termini di smaltimento e efficienza a lungo termine, che un pacco batterie più piccolo può avere. A muovere le ruote anteriori provvede un’unità elettrica sincrona in grado di sviluppare 107 kW (145 cv) e 270,9 Nm di coppia motrice.